Classe A GuestBook
Titolo: Angelo			Data 26/01/2012
AJ ha le stesse linee d'acqua del xj e medesimo periodo di produzione unica differenza scafi vtr invece che carbonio..una sorta di versione "base" più economica. piccola differenza di peso credo 5 kg. 80kg invece di 75 kg. Entrambi fino a fine 2005 prodotti con deriva larga successivamente con deriva stretta. Molti modelli ante 05 sono stati aggiornati con deriva stretta. Javelin periodo di produzione precedente vedi su altro post ... I modelli (AJ-XJ e Javelin) hanno linee d'acqua "wave piercer" c(ome dire tagliano onda) Bim 2000 no, tutti hanno già scafi scampanati verso esterno. Saluti
Autore: CHR
Titolo: x chr			Data 26/01/2012
Il javelin com'è?stabile?opinioni varie? Ma il bimare aj è sinonimo di javelin? Grazie mille per la tua pazienza!!!
Autore: angelo
Titolo: X Angelo			Data 26/01/2012
Titan ... non ho presente mod. 2001 / in genere interessanti da valutare reperibilità pezzi ricambio . Bim 2000 diffuso molti pz. ricambio compatibili anche con mod. precedenti/ successvi. Da valutare ... eh eh ripeto commenti personali e in quanto tale sempre opinabili ... non vorrei incorrere nell'ira di qualche inserzionista saluti
Autore: CHR
Titolo: x chr			Data 26/01/2012
Scusa era un titan!!ho trovato un titan 2001 e un bim 2000 stessa fascia di prezzo...
Autore: angelo
Titolo: X Angelo			Data 26/01/2012
Ciao, ma ci sono sul Garda ... anzi credo di aver letto da qualche parte che la flotta sul Garda si stia allargando ... Penso a Riva / Brenzone e altro paese che ora non ricordo ... Io ho avuto: JAVELIN scafo timoni e derive in Vtr (bimare prodotto dal 2001-2003) XJ tutto carbonio (bimare prodotto dal 2004-2007) FLYER - tutto carbonio del 2006 ...sempre acq. usati ... Il tigher ?? forse intendi Tiger (Hobie Cat) ma è un F18 !? Cosa acquistare dipende dal Budget ... dalla possibilità di trasportare la barca etc. etc. Buona caccia.
Autore: CHR
Titolo: grazie!!			Data 25/01/2012
Grazie per le dritte!!!venendo dalle derive sono fuori dal mondo dei cat, anche perchè sul Garda, o meglio nell'alto Garda, non ci sono molti classe A!!!anche se a Riva ho visti faranno regate importanti. Se posso chiederti un'altra cosa, tu che classe A hai avuto?ci sono differenze importanti tra i modelli delle varie case produttrici?nel mercatino ho adocchiato dei Bim 2000, e dei Tigher; cosa ne pensi? Grazie mille per la disponibilità!! P.S. C'è qualcuno di voi che va in classe A nella zona alto Garda?
Autore: angelo
Titolo: x angelo			Data 25/01/2012
Ciao non sono un autorità in materia, ma vado in Cat con passione da 30 anni e negli ultimi 6 in Classe A ... Costi fissi di manutenzione non esistono, salvo il buon senso di verificare sartiame etc. periodicamente che è ordinario . Sono barche delicate nella misura in cui se vai a riva contro uno scivolo di cemento armato, mentre che so un hobie 16 o un F18 si fanno un segno più o meno rilevante un classe A potrebbe farsi a seconda della tipologia di scafo vtr o carbonio un bel buco passante ... Se trattate bene a terra e in fase di alagio e recupero non ci sono problemi di sorta. Certamente a fronte di costi di acquisto dell'usato convenienti (queste barche si svalutano in fretta) eventuali costi di ripristino / sostituzione di alberi in carbonio o altri componenti potrebbero risultare in proporzione elevati. Puoi trovare barche in ordine degli anni tra 2000/2004 a 3/4 mila Eur e tra 2004/2007 5/6.5 mila Eur o anche a meno ... Un albero in carbonio di ricambio costa non meno di 1500 /2000 Eur usato ... nb : ci vuole anche un certo impegno per romperlo ... cmq. Consiglio di scegliere modelli diffusi per avere maggiori chance di trovare ricambi di ogni genere usati e a buon prezzo ... Nella mia esperienza ...in classe A ho rotto solo una deriva in carbonio, cadendoci malamente sopra in una forte ingavonata di prua ... trovata a 80 Eur usata . E cmq anche un albero rotto si può riparare con circa 500 Eur a seconda dei casi ... Da questo punto di vista mi sentirei di dirti che tutto sommato il problema non esiste !
Autore: Chr
Titolo: Consigli da esperti!			Data 20/01/2012
Ciao a tutti, sono nuovo, sono un giovane velista del Garda, e tutte le volte che vedo un Classe A resto a bocca aperta. Vorrei comprarne uno ma, essendo ancora studente, non godo di budget elevatissimi....ho visto molti annunci con prezzi abbordabili!!!molti velisti, nessuno di questi timonieri di queste barche, mi hanno detto che si rompono facilmente e che hanno spese di manutenzione elevate!!è vero??
Autore: angelo
Titolo: dna			Data 19/12/2011
Se vai sul sito www.racingcats.com, e apri "boat configurator" puoi sceglierti come vuoi la barca, alla fine ti darà il totale. Al momento non c'è la scelta dell'albero.
Autore: Gianni ITA 90
Titolo: dna			Data 18/12/2011
Ciao, qualcuno mi sa dire quanto costa il dna (solo piattaforma)? Tempi di attesa?? Grazie in anticipo
Autore: Lorenzo
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